Cinquième marché aérien de l’Union européenne, l’Italie connaît actuellement de fortes évolutions en termes d’opérateurs. Les deux fiches consacrées à ce marché démontrent la forte concurrence entre l’ancien opérateur historique Alitalia et ses nouveaux concurrents, à commencer par l’opérateur low-cost Ryanair, mais aussi le rôle stratégique des hubs. Rome, Milan-Linate et Milan-Malpensa sont trois aéroports stratégiques mais concurrents, les deux premiers étant l’apanage d’Alitalia tandis que Milan-Malpensa semblant intéressé de plus en plus la Lufthansa, qui vient de lancer sa filiale Lufthansa Italia.